Pakalbėkime apie amortizatorių veikimo principą, savitikros būdus ir kaip išsirinkti amortizatorius?

Pirmiausia pažvelkime į amortizatorių, kuris yra svarbus automobilio pakabos sistemos komponentas, kuris ne tik palaiko automobilio kėbulo svorį, bet ir atlieka amortizatorių bei kelio nelygumus ir smūgius sugeriantį vaidmenį. . Todėl amortizatoriai yra esminė saugaus transporto priemonių vairavimo dalis.

Paprasčiau tariant, amortizatorius yra skirtas pagerinti automobilio vairavimo komfortą, slopinti rėmo ir dalių kėbulo vibraciją, transporto priemonę važiuojant, vibracinė spyruoklė daugiausia naudojama smūgiams ir vibracijai sugerti. dėl nelygios kelio dangos. Kaip elastingas elementas, spyruoklė sugeria ir filtruoja nelygų kelio dangos vibraciją, taip pat sukuria savo grįžtamąjį šokinėjimo judesį. Pagrindinė amortizatoriaus funkcija yra slopinti pasikartojantį amortizatoriaus spyruoklės atšokimą, amortizavus įvairius kelio dangos sukeltus smūgius, kad paspartėtų spyruoklei būdingos vibracijos susilpnėjimas ir būtų užtikrintas geresnis transporto priemonės važiavimas.

Praktikoje amortizatoriai ir spyruoklės automobilių pakabos sistemose naudojami kartu, kur spyruoklės atlieka energijos kaupimo vaidmenį. Amortizatorius atlieka vibracijos slopinimo vaidmenį, transformuodamas kinetinę ir šiluminę energiją. Amortizatorius, nesvarbu, ar tai suspaudimo smūgis, ar išplėtimas, sunaudoja vibracijos energiją, šis procesas paprastai vadinamas „vibracijos slopinimu“.

Tada, kaip pažeidžiamas priedas automobilio naudojimo metu, amortizatorius veikia gerai arba blogai, o tai tiesiogiai paveiks automobilio stabilumą ir kitų mechaninių dalių tarnavimo laiką, todėl amortizatorius dažnai turi būti geros būklės. .

Kalbant apie amortizatorių pasirinkimą, aš pati manau, kad užsienio prekių ženklai amortizatorių pramonėje turi riedėjimo pranašumą, nes jie yra techniniai vietinių prekių ženklų lyderiai. Nors atrodo, kad amortizatorius yra dalis, tačiau jo integracija yra labai aukšta, koncentruotos mašinos, hidraulika, elektroninis valdymas, sandarinimo technologija ir kt. yra visapusiška sudėtinė technologija, vidinės dalys yra sudėtingos, keliami aukšti tikslumo reikalavimai. turi didelę įtaką visos transporto priemonės veikimui, gerai išvystyti, tai nėra labai lengva.

Galima sakyti, kad nėra lengva sukurti amortizatorių, kuris ne tik užtikrintų visos transporto priemonės veikimą, bet ir turėtų puikias paties amortizatoriaus kokybės savybes. Dėl šiek tiek pažangesnių pasyviųjų ir aktyvių vibracijos slopinimo sistemų tik kai kurios pasaulinio lygio įmonės turi galimybę masiškai gaminti ir plėtoti susijusias technologijas.