Amortizatorių techninės charakteristikos

Kai rėmas ir ašis slenka vienas kito atžvilgiu, o stūmoklis amortizatoriuje taip pat juda cilindro cilindre, alyva amortizatoriaus korpuse pakartotinai teka iš vienos vidinės ertmės per kažkokias siauras poras į kitą vidinę ertmę. Šiuo metu trintis tarp skylės sienelės ir alyvos bei trintis skysčio molekulėse sudaro vibracijos slopinimo jėgą, todėl korpuso ir rėmo vibracijos energija paverčiama šilumos energija, kurią sugeria alyva. ir amortizatoriaus korpusą, o paskui pasklido į atmosferą. Amortizatoriaus slopinimo jėgos dydis didėja arba mažėja santykiniam rėmo ir ašies (arba ratų) greičiui ir yra susijęs su alyvos klampumu. Reikalaujama, kad amortizatoriuje naudojamos alyvos klampumą kuo mažiau paveiktų temperatūros pokyčiai; Jis turi antigaravimo, atsparumo oksidacijai savybių ir neturi korozijos poveikio įvairioms metalinėms ir nemetalinėms dalims.