Dažni amortizatoriaus gedimo simptomai

1. Kūno stabilumas
Padidėjęs kėbulo svyravimas vairavimo metu
Kai automobilio amortizatorius veikia normaliai, jis gali efektyviai slopinti kėbulo svyravimą vairavimo metu. Tačiau sugedus amortizatoriui vairuojant gerokai padidėja kėbulo posvyris, o sunkiais atvejais gali atsirasti net slydimas. Taip yra todėl, kad amortizatorius negali užtikrinti pakankamai amortizacinės jėgos, kad atsispirtų išcentrinei jėgai, atsirandančiai transporto priemonei sukant. Pavyzdžiui, sukant dideliu greičiu, sugedus amortizatoriui, kėbulas per daug pasvirs į posūkio išorę, o vairuotojas akivaizdžiai pajus, kad pablogėjo automobilio valdymas, o transporto priemonės važiavimo trajektoriją sunku tiksliai valdyti. . Tai ne tik turi įtakos vairavimo komfortui, bet ir kelia grėsmę vairavimo saugumui.

Kėbulas labiau dreba, kai kelio danga šiek tiek nelygi
Įprasti amortizatoriai gali sugerti nedidelius kelio paviršiaus nelygumus ir transporto priemonę važiuoti sklandžiai. Tačiau sugedus amortizatoriui, kėbulas smarkiai purtysis aukštyn ir žemyn, net jei kelio danga bus tik šiek tiek nelygi. Pavyzdžiui, kai kuriuose miesto keliuose, nors kelio danga paprastai yra lygi, gali būti nedidelių duobių ar sandūrų. Įprastomis aplinkybėmis transporto priemonei pravažiavus bus tik nedidelis pakilimų ir nuosmukių pojūtis. Sugedus amortizatoriui, transporto priemonė akivaizdžiai drebės, kaip ir laivas, plaukiantis neramioje jūroje, o tai labai pablogina važiavimo komfortą ir vairavimo stabilumą.

2. Transporto priemonės atšokimas ir vibracija
Nenormalus atšokimas važiuojant nelygiais keliais
Įprastomis aplinkybėmis transporto priemonei pravažiavus nelygiais keliais (pvz., greičio kalneliais), amortizatorius greitai nuslopina spyruoklės atšokimą, todėl kėbulas sustos vieną ar du kartus papurtęs. Sugedus amortizatoriui, kūnas gali purtyti tris ar keturis kartus ir amplitudė tampa didesnė. Taip yra dėl to, kad amortizatorius praranda efektyvią spyruoklės atšokimo kontrolę, o spyruoklės energijos perteklius negali būti laiku sugertas ir išsklaidotas. Pavyzdžiui, važiuojant per greičio mažinimo kalnelius įvažiuojant ir išvažiuojant iš aikštelės, iškilus problemai su amortizatoriumi, transporto priemonė atšoks kelis kartus ir net automobilyje esantys keleiviai gali jaustis iššokę iš savo vietų. Tai vienas iš tipiškų amortizatoriaus gedimo simptomų.

Stipri vibracija avarinio stabdymo metu
Kai automobilis važiuoja lėtai ir staigiai stabdomas, jei amortizatorius yra normalus, tai padės sklandžiai sustabdyti transporto priemonę ir sumažinti vibraciją stabdant. Tačiau sugedus amortizatoriui, avarinio stabdymo metu automobilis stipriai vibruos. Taip yra todėl, kad amortizatorius negali apsaugoti nuo transporto priemonės pasvirimo į priekį stabdymo metu, todėl pakabos sistema negali veiksmingai reguliuoti kūno padėties, kai transporto priemonės svoris perkeliamas į priekį, todėl atsiranda stipri vibracija. Pavyzdžiui, kai staigiai stabdote degant raudonam šviesoforo signalui, jei jaučiate, kad kūnas stipriai dreba, greičiausiai amortizatorius turi problemų.

3. Stabdymo reakcija
Stabdžių reakcijos vėlavimas
Nuspaudus stabdį, sugedus amortizatoriui, stabdžių sistema gali reaguoti kelias sekundes ar ilgiau. Taip yra todėl, kad amortizatoriaus gedimas gali turėti įtakos bendram transporto priemonės stabilumui ir normaliam pakabos sistemos veikimui, taip trukdant normaliam stabdžių sistemos veikimui. Pavyzdžiui, įprasto važiavimo metu, kai reikia staigiai stabdyti, vairuotojas spaudžia stabdžių pedalą, tačiau transporto priemonė negali laiku sulėtinti greičio, tačiau iki stabdymo atsiranda didelis vėlavimas, kuris gali būti susijęs su amortizatoriaus gedimu. Ši situacija yra labai pavojinga ir padidins eismo įvykių, pvz., susidūrimo iš galo, riziką.

4. Išvaizda ir garsas
Amortizatoriaus alyvos nutekėjimas
Amortizatoriaus alyvos nutekėjimas yra dažnas gedimo simptomas. Pažeidus alyvos sandariklį amortizatoriaus viduje, gali nutekėti vidinė tepimo alyva. Iš išvaizdos, jei amortizatoriaus išorėje yra alyvos dėmių, tai reiškia, kad amortizatorius gali turėti problemų. Jei alyvos nutekėjimas yra rimtas, amortizatoriaus našumas labai sumažės, nes normalus amortizatoriaus veikimas priklauso nuo vidinės hidraulinės alyvos. Pavyzdžiui, atliekant automobilio techninę priežiūrą, aptikus akivaizdžių alyvos dėmių ant amortizatoriaus korpuso, būtina papildomai tikrinti amortizatoriaus darbinę būklę ir nustatyti, ar jį reikia keisti.

Nenormalus garsas vairuojant
Važiuojant keliu, kuriame kelio sąlygos yra geros, jei girdite „dongdong“ ar „kacha“ garsą, tai gali būti amortizatoriaus gedimas. Šį garsą gali sukelti amortizatoriaus viduje esančių dalių susidėvėjimas ir laisvumas arba amortizatoriaus ir kitų dalių susidūrimas. Pavyzdžiui, važiuojant lygiu greitkeliu, išgirdus nenormalų garsą, sklindantį iš šalia važiuoklės, amortizatorius yra viena iš dalių, kurią reikia patikrinti.